星期六的练习赛、资格赛上,并没有意外发生,只是之前挑衅过他的狄奥尼西奥斯·马库再次走了过来,大放厥词,表示会让他知道,采用取巧的方式赢不了所有比赛。
“所以,你认为我赢下萨尔诺的比赛,是因为取巧?”
“不是吗?”狄奥尼西奥斯·马库反问。
“是,你说的都对。”吴轼点点头。
“哼!承认了吧!”
“是的,我承认了。”
吴轼无奈,阴阳怪气没到来的时代,说些阴阳怪气的话却被当作真话,该说不说,时代的单纯也总是一去不复返。
翌日,星期天,排位赛上,直播频道的主持人和嘉宾准备就位,开始直播比赛。
主持人:“在昨天的资格赛上,各位选手的差距都不大,从mini组别来看,第1名的圈速53.015,第33名的圈速54.181。”
嘉宾:“每位选手差距几乎都在点二的样子,头部几名车手更是仅有零点零几秒的差距,选手实力相当接近了。”
主持人:“我们看看,位于第一名的,噢,竟然是来自华国的选手,吴轼。不过果然像是我之前预测的那样,他无法在这里建立绝对的优势,想必排位赛有可能都无法拿到优势排名。”
嘉宾:“话不能这么说,在资格赛,选手们只会尽量保证自己能够进入决赛,而不会去选择展现实力。”
主持人:“那让我们拭目以待吧!”
杰索洛赛道的特点就是大量回头弯衔接,主要考验车手是否能够保持节奏连续驾驶,一旦出现偏差,就意味着时间损失巨大。
吴轼对这个赛道的熟悉度确实没有萨尔诺高,但现在桎梏他圈速的早已经不是熟练度,而是赛车性能了。
考虑到最好万无一失,他尽量往着极限去推进。
簌!
成绩出来。
嘉宾看到后,脸上几分震惊:“51.954,这个成绩......已经是无可置疑的杆位了。”
Mini级别的排位圈速一般都在53秒往上,所以嘉宾敢直接断言吴轼将要拿到杆位。
主持人:“不,其余选手还在进行飞驰呢!”
嘉宾摇着头笑了笑,不再说话,等到排位赛全部跑完,果然无人能够超越吴轼的成绩。
于是,他才再度开口:“经过这两站,我相信已经可以下判断了。”
主持人反驳:“咳咳,这位华国车手的速度确实很快,但拉开一秒的差距,我认为赛车可能会存在合格性问题。”
嘉宾:“这只是我个人的观点,作为专业嘉宾,我认为吴轼车手的实力相当出众,如果仔细观察过他的驾驶情况就会发现,他不管是练习赛还是排位,方向的转动都是直接到位,很少出现回打修正,这是相当恐怖的能力,很多更高组别的卡丁车手都不具备这个能力。”
主持人搜刮着脑中反驳的词汇,他不仅是按照一开始商量的内容在说话,也是在按照自己真实的想法,这个外邦的家伙已经拿走意塔利一个冠军了,难道今年的mini组别冠军要被这家伙拿走大部分吗?
这是他无法接受的事情。
只是等到下午,吴轼的表现再度打了他的脸。
恐怖到极致的精准控制,印证了嘉宾的说法。
和萨尔诺的情况极其相似,这家伙在领跑的情况下,永远控制着差距吊着后方选手,看下来一二名好像在你追我赶,实际上完全是第一名独自的巡航。
主持人看着转播画面中升起的红旗和奏响的国歌,唯有沉默,他可以带着偏见的主持,却无法将胜利说成失败。
不过不要紧,接下来还有五站,这个华国人,总不可能次次都如此稳定吧!
在维泰博(Viterbo)举行的ACI锦标赛第三站,主持人依旧秉持自己的观点,这一次嘉宾换了一人,但从专业的角度上说,依然认为吴轼的驾驶水平相当高超。
主持人继续诉说着自己偏激的看法,而后吴轼再度夺得杆位,并在随后的正赛中再度PTW。
连续三站的胜利,已经让他沉默,但也让更多人兴奋起来。
“哇噢!吴轼,真的,你这三场胜利实在是太棒了,我直到现在都不敢相信!KART REPUBLICK想要赞助我们,希望将他们的雄鹰翅膀印在你卡丁车的车头!”赛斯兴奋道。
“这可是个好消息,给了多少赞助?”一旁的希德开口。
“你怎么在这里?”赛斯皱眉,他听说希德已经正式退出Laya车队,还是带着股份一起离开的。
“我想,接下来我应该可以作为吴轼的经纪人与你交谈。”
“哈?”赛斯不可置信。
“当然,玛蒂娜在公司里非常繁忙,无法时时顾及到这边,我们已经签订合同,我将在吴轼卡丁车期间担任他的经纪人。”希德笑道。
“雇佣你需要花费多少?”赛斯冒昧问道。
“五十万欧元。”希德说完,看到对方那便秘的表情,才笑道:“哈哈,你以为我会像是你们俱乐部样这么对待吴轼吗?不,我只需要每年一欧元。”
“你疯了!你在白打工?”
“不,我在投资他,就像你之前做的那样。”希德笑意浓厚。
吴轼在一旁,只是好奇KR这个卡丁车部件商愿意给多少赞助。
“你拿到第一笔赞助了,开心吗?”露易丝在一边小声问道。
“其实在国内我已经拿到过赞助了。”吴轼说道。
“诶?哦!我记起来了,是那个记者那边的,你父亲将赞助费给你了吗?”露易丝问道。
“没有,那些钱用于支付我一年卡丁车的费用刚好差不多。”吴轼道。
露易丝点点头,她最近一直跟着吴轼,知道卡丁车上有很多消耗品,首先就是油料,这玩意收费并不算便宜,其次是轮胎,每周都要消耗至少两套。
而在长时间驾驶过程中,发动机、化油器、刹车片等等都有更换需求,一周花个千把欧那是至少的。
得亏吴轼基本没有撞车,不然卡丁车换车架的费用也很昂贵。
“十万欧元一个赛季,如果他今年的表现更好,他们愿意在赛季后与我们商谈新的约定。”赛斯说道。
“太少了,告诉他们,这是一位可能会一路夺冠下去的车手,如果想要将他们的品牌印在398号的旁边,就给出他们的诚意。”希德说道。
“好,我再去谈。”赛斯点点头,他之前被冲昏头脑了,吴轼表现出的水平值得更高的赞助。
“还有几家零部件供应商,你也应该去接触他们,如果你不愿意,我可以亲自去谈。”希德提醒。
“不不,我乐意至极。”